3月10日才加盟捷瑞的十堰店，至5月19日，经理焦波再次亲临捷瑞物流公司，又一次性进货3万余元，彰显该店蓬勃发展气象。
生于1984年的焦波年富力强，特别能吃苦。18日晚上只身乘坐十堰至武汉的长途汽车，19日早上4时多到达武昌火车站。由于对武汉市区还不太熟悉，后转乘了几路公交车和麻木车，终于赶在人们上班前到达了捷瑞物流公司。当记者一大早上班时看到坐在物流办公楼下小饭馆门前的焦波时，深为其吃苦耐劳精神所感动，他却淡淡地说：“做生意嘛，哪能不吃苦呢？更何况我们刚刚开始，万事开头难啊！”
据焦波反映，加盟捷瑞后这两个多月，他们在开辟市场时，的确遇到了很多困难。虽然2007年5月成立的原“捷瑞十堰公司”在当地有三四年时间，打下了一些基础，但是，现在换了人，需要重新建立关系，许多关系基本上是从头来。对此，焦波认为，自己还年轻，一切从长计议，“像打仗一样，不在乎一城一池的得失。”许多时候，人们都入睡了，客户突然来个电话求急，他们又起床外出为客户服务；许多时候，他们一天到晚忙得饭都没时间吃，为了客户，他们忍饥挨饿，利用服务间隙在街边随便买个盒饭充饥。就这样，由于市场原因，劳动后获取的费用却少得可怜。但是，焦波很想得开。他说：“我给每个用户更换一片玻璃，获得的是两个回报：一是看得见的直接的费用收入，二是客户的信任度和回头率。我们更看重的是后一个回报。”现在，主动到十堰店更换玻璃的车主，越来越多了。对此，焦波感到很欣慰。
19日这天，武汉地区气温高达36.1度，遭遇60年来5月最热一天天气。由于市政配套设施不完善，捷瑞物流总库所在地还停水了，连喝的水都没有。物流员工们为了让焦波的3万多元玻璃尽快装车送达十堰，在缺水和如火骄阳的烤灼下，汗流满面地为他服务。看到此情此景，焦波很感动，不声不响地跑到附近超市里买了一大袋子饮料，分发给为他服务的物流员工。这虽然是捷瑞制度上所不允许的，但由此反映出他是一个很懂得感恩的人。记者心想，一个懂得感恩的人，一定会有很多朋友，会赢来客户的尊重。果然，他告诉记者，目前，好几个大的单位都与捷瑞十堰店建立了紧密合作关系，既有汽修厂，也有一些大的单位车队，特别是东风天龙、天锦车，他们服务得很多，有时一天要更换十几片玻璃。
焦波原来在其他汽车玻璃店作过服务工作，但加盟捷瑞后，将多家的经营理念作了对比后，认为还是捷瑞的文化最先进，“做品牌”和“走专业化和规范化道路”是大势所趋，因而对捷瑞文化非常认可。加盟前，他对捷瑞作了深入考察，排除各种干扰和劝阻，终于成为了捷瑞的一员；加盟后，遇到了种种困难，也听到了一些非议，但是，他仍毫不动摇，矢志不渝地跟着捷瑞走。19日到捷瑞物流进货时，他特意拉着记者，帮他拍几张在捷瑞物流仓库的照片，并提议记者与他一起在《捷瑞弟子规》背景下合影留念。他说，回去后，他要把这些照片洗出来，挂在门店的墙上，向一切人表明自己跟着捷瑞走的决心。
谈到未来打算时，焦波经理说，还是那句话：和一切人合作共事，用服务水平和质量赢取客户，换得人心。决不打价格战，决不做扰乱市场的事情，因为那是损人不利己的。
能吃苦，有感恩心，认可先进文化，心胸坦荡，有了这4点，记者完全相信，捷瑞十堰店的未来一定不是梦。
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