海南阳光充足，日照时间较长，多数汽车车主为了防晒，会给自己的爱车玻璃贴上一层防晒膜。日前南京一车主因为汽车玻璃贴膜的颜色太深，影响行车视线导致交通事故。海口市车管所相关负责人提醒，汽车玻璃贴膜是有标准的，如果汽车玻璃贴膜不达标，可能会导致车辆无法通过年检。
国标：贴膜透光率不低于70%
据了解，国家对汽车玻璃的贴膜制订了相关标准。2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》中提到：“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味着，汽车前挡风玻璃及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。
车窗贴膜透光率不达标，对车辆年审会有一定的影响。“可见光透射比要在50%以上，而且车窗上不得粘贴不透明或任何有镜面反光材料的贴膜，此前就有车辆因为玻璃贴膜不符合要求而未通过年检。”海口市车管所相关负责人提醒各位车主，汽车玻璃贴膜事关车辆年检，车主不可以任性而为。
“虽然选择什么样的车膜是车主的权利，但出于安全考虑，建议车主选择透光率较高、颜色较浅的车膜。”海口一交警表示。
提醒：劣质膜易引发交通事故
在海口市红城湖路一家汽车美容店内，记者看到这里贴膜品种很多，颜色深的差不多呈黑色，浅的几乎无色，透光率在10%至78%之间。一店员介绍，偏黑色贴膜的透光率只有10%，一般只能用于后侧挡风玻璃，用于前挡风玻璃的大多是浅颜色，比如淡绿色、淡蓝色、淡灰色，这些颜色的透光率多在70%以上。
该店员告诉记者，由于新车在出售的时候都会赠送玻璃贴膜，所以一般来店里选购贴膜的，都是因为玻璃碎裂或者之前的贴膜风化老旧，“车主出于防晒和私密性的考虑，会选择透光度低些的玻璃贴膜，但出于行车安全和能见度的考虑，我们还是建议选择透光率较高的玻璃贴膜。”该店员说。
记者发现，该店内贴膜价格在几百元至上千元不等。该店负责人告诉记者，汽车玻璃贴膜品牌一般分为进口、合资和国产三种，根据质量不同，价格也不同，有些高档贴膜甚至可以达到几万元一套。
海口一家汽车美容店的店员表示，车主应尽量选择去正规商家、选择正规品牌，不要贪便宜买不合格的产品。一些劣质的汽车贴膜材质稳定性有所欠缺，在强光照射之下容易老化。这不但会造成汽车美观受损，还会给司机驾驶带来潜在威胁，引发交通事故。此外，有的贴膜使用劣质材料，当中可能含有甲醛、苯等成分，在行车过程中，这些成分会分解挥发，从而给车主带来不良影响。
既然汽车玻璃贴膜存在安全风险，那么是否有必要给汽车玻璃贴膜呢？记者随机采访了多位车主，多数车主表示都给汽车贴膜了，其中不少还是贴了颜色较深的车膜。“给汽车玻璃贴膜可以防紫外线、防晒，提高私密性，为什么不贴呢？”一名车主说。
更换镀膜汽车玻璃解难题
先进工艺
采用国际最先进的磁控真空溅射技术(在一相对稳定真空状态下，阴阳极间产生辉光放电，极间气体分子被离子化而产生带电电荷，其中正离子受阴极之负电位加速运动而撞击阴极上之靶材，将其原子等粒子溅出，此溅出之原子则沉积于阳极之基板上而形成薄膜，此物理现象即称溅射镀膜技术)，在汽车玻璃内层镀6-13层纳金属膜。
主要原理
太阳光照射在玻璃时，能量大部分被镀膜层和玻璃反射回去（RE），一部分被两片玻璃之间的PVB层和玻璃吸收，剩余的能量（TTS）进入汽车内部。（如上图）
优越性能
紫外线阻隔率＞99%
太阳能阻隔率＞65%
可见光透过性＞75%
减少眩光，出入平安
有效减少眩光刺激，时刻保持最佳视觉状态，让车主出入平安。
冬暖夏凉，节能降耗
夏天反射外部太阳能，冬天阻隔车内热量外流，减少空调负荷，节能降耗。
防晒护肤，保护车饰
阻隔99%紫外线，保护车主皮肤与汽车内饰不受伤害。
防晒节能汽车玻璃VS贴膜玻璃
减少起雾，视野清晰
雨天驾驶减少玻璃起雾，视野更清晰，行车更安全。
内层镀膜，永不失效
玻璃内层镀膜，性能稳定，只要玻璃不坏，永不失效。
良好透光，安全行车
玻璃对可见光的透过率达到75%以上，保证行车安全。
有效卸力，减少伤害
在人头模型冲击实验中，镀膜夹层前挡能有效卸力，顺向变形，形成粘结的凹坑，减少对头部的伤害，而贴膜之后则使得玻璃变“硬”，接受冲击时“硬碰硬”， 车主头部所受伤害或将更严重。
|
