汽车4S店暗藏4把“宰客刀”
原编者按
随着武汉市机动车保有量突破百万辆大关，人们出行的速度在加快，因车而生的烦恼也随之而来，4S店“店大欺客”即是其中之一。本报记者经数月调查发现，新车质量有问题难更换、不在4S店保养就不给保修、配件价格水分太高、4S店“以换代修”导致修理费飙升等问题，颇为车主诟病。
今年五一小长假，江城车主张先生没有享受到自驾游的乐趣。他花了百万元购买的豪车，因为质量问题与4S店谈不拢，五一期间他没有出门。
汽车扩大了生活半径，但因4S店维修价格不透明、三包政策不明确等“四宗罪”，让许多车主徒增烦恼。
百万豪车1年内油泵坏了2次
4S店：不能换车只维修
家住汉口的张君（化名）最近很烦。
去年5月，他花费112万元买了一辆进口车，当年11月，张君在驾车过程中发现仪表盘报警“动力不足”。他赶紧把车送修。
经检查，4S店维修人员告诉他，油泵出现了问题。因为该车在2年内不限公里数免费质保，店方为他免费更换了油泵。然而，维修后6个月，油泵再次出现同样的故障。
“以后再坏怎么办？”张君要求换一部新车。售后人员答复称，像这样的问题只能再次更换油泵。张君为此很头疼。
同样头疼的，还有车主雷国军。
去年12月31日，趁着购置税优惠减半，雷国军购买了一辆小面包车。没想到，新车第一次才跑800公里，发动机就大修了一次。雷国军认为车质量有问题，要求“退货或者换一辆”，可4S店表示“不能退换，只能免费维修”。
记者昨联系上这家4S店。负责人汪先生表示，购车15天内汽车有严重质量问题，如大梁断裂、车体开焊、转向失灵等，经修理仍不能达到技术指标且尚未上牌的，可申请换车。7天内出现上述问题可办理退车退款。雷国军第一次维修时，发动机确有质量问题，但也与其操作不当有关。新车磨合期最高时速不要超过80公里、乘坐人数不要超过4人，这些他都违反了。
对此，雷国军认为，不管怎样，新车发动机有质量问题，就应退货或换货，不能让消费者自认倒霉。
一个尾门保险定损7800元
4S店：要价1.4万元
4S店换一个尾门要价1.4万多元，保险公司定损价却只有一半——7800元。
武昌车主刘先生今年2月10日就将车送到4S店，因双方“谈不拢”一直放着没修。直到最近保险公司认为“报价太离谱了”，4S店才让步，最后花8200多元换下地。
保险公司介绍，刘先生这款车在武汉有两家4S店，正好该公司投保车主在另一家4S店有过类似维修。拿到维修凭证后，保险公司派人赶往盘龙城，这家4S店才大幅让步。
记者昨联系上这家4S店销售经理，对方证实了此事。但表示“尾门价格一直是这么报的”，至于为什么后来让步，他也不清楚，也没办法解释。
换个保险就可以的事
4S店：全部更换
5月3日，家住黄陂区王家河街的刘先生前往黄陂城区办事时，发现车内水温显示在100℃以上，情急之下来到附近一间4S店修理。
维修工称“水箱风扇坏了，必须更换”，两个风扇和工时费等加起来一共750元。回家后，刘先生查看维修单时发现，除了水箱风扇，该店还换了一个风扇电机保险，价格为30元。
隔日，刘先生再次来4S店，要求把前天换下来的旧风扇插上试试。没想到，旧风扇转得好好的。他当场要求该店铺将新换的水箱风扇退掉，遭拒。
之后，刘先生拿着旧风扇连续找了3家大型汽车维修中心，均发现旧风扇没问题，是泥巴把风扇糊住了，导致风扇电机保险被烧坏，换一个保险就没事了。
30元钱就能搞定的事情，刘先生却花了750元。
有一次没在店内做保养
4S店：取消保修资格
前两次保养都在4S店做的，第3次没在店里做，车辆大灯坏了，4S店以此为由，拒不修车。昨日，在东西湖区做工程的吴先生称，他的车至今仍“瞎”着一只右眼。“保修期间却要我自费换大灯，怎么也说不过去，”车主吴先生表示，4S店的霸王条款太可气。
记者随后联系上这家位于汉阳的4S店。售后人员称，该车《质量保证书》明文规定：凡是保修期内，未在特约销售服务店、特约服务站定期保养的车辆，取消其保修资格。该4S店称，这不是他们一家商户的行为，他们去厂家调零部件时，也必须出具维修车辆的保养记录，否则厂家也会拒绝提供零件。
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