采访新洲捷瑞之后，记者深深感到，新洲捷瑞很有代表性。那里的市场背景、服务环境、合并前同行之间的关系等，都和其他二三级市场差不多。因此，新洲捷瑞的做法具有典型意义，达到的效果是许多区域汽车玻璃服务商想做而没有做到的，具有普适性，值得各地借鉴和学习。
中国汽车玻璃服务市场自有私家车算起，至今已快30年了，但仍处于散、乱、差状态，一个城市，少则两三家汽车玻璃店，多则十几家、几十家。大家为了抢市场，互相杀价，斗得你死和活，何苦呢？如果像新洲捷瑞这样，大家抱成一团，把力气下在规范市场行为、提升服务的专业化和规范化水平上，岂不快哉？！于己于客户于合作伙伴，都是一大幸事！
记者曾调查走访过很多区域市场，深感各地汽车玻璃服务商们心中也很想聚在一起，形成拳头，但是却一直聚不起来，原因主要是两个：一是传统的“宁作鸡头，不作牛尾”的落后观念在作怪，二是各方都只打自己的小算盘，不愿做出短暂的、适当的利益牺牲。如果大家都像新洲捷瑞几个股东这样，从长计议，以服务大局为重，肝胆相照，自觉团结在“区域带头人”的周围，就一定能形成抱团打天下的良好局面。
有的服务商自以为开个小店，每年能挣几万块钱，小日子过得还不错。但是，这是一种目光短浅的表现。试想，在整个行业人心思变、品牌连锁经营已成为共识的大潮下，单打独斗还能维持多久？
愿新洲捷瑞的“华丽转身”经验，能在湖北乃至全国同行业中引起连锁反应，得到自觉推广和效仿。
|
